Aguado: “Queremos un Metro Ligero que sea rentable para los madrileños y no el actual proyecto ruinoso impulsado por el PP”

15 de Marzo de 2017. 16:57 - Ciudadanos (C’s)

Lo ha manifestado el portavoz de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, durante el recorrido que ha realizado en la línea ML3 de Metro Ligero. Aguado ha adelantado la Proposición No de Ley que Ciudadanos llevará mañana al pleno que pasa por “cambiar el tranvía por autobuses eléctricos que acaben tanto en Colonia Jardín como en el intercambiador de Moncloa”

Lo ha manifestado el portavoz de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Ignacio Aguado, durante el recorrido que ha realizado en la línea ML3 de Metro Ligero desde Puerta de Boadilla hasta Colonia Jardín. Aguado ha adelantado la Proposición No de Ley que Ciudadanos llevará mañana al pleno que pasa por “cambiar el tranvía por autobuses eléctricos que acaben tanto en Colonia Jardín como en el intercambiador de Moncloa”.

“Esta obra faraónica del gobierno de Esperanza Aguirre le está costando a los madrileños más de 100 millones de euros al año de media” ha asegurado el líder de Cs en Madrid y ha hecho hincapié en que “hasta 2036 vamos a tener que pagar casi 3.000 millones de euros por un transporte que es lento e ineficiente”.

Por ello, Ignacio Aguado ha explicado que “el Metro Ligero actualmente no cubre, ni mucho menos, las expectativas previstas y no ofrece un servicio de calidad a sus usuarios que a veces tienen que aguantar esperas de hasta 20 minutos en hora punta”.

“Nuestra propuesta pasa por intentar articular un transporte más flexible, es decir, por desmontar las infraestructuras tranviarias y poner en funcionamiento un autobús eléctrico que circule por las actuales plataformas” tal y como ha anunciado el portavoz de Cs en la Asamblea de Madrid con el objetivo de “buscar un aumento de la demanda de viajeros, de los ingresos y de la mejora del servicio”.

En este sentido, Aguado ha apostado porque “esa estructura rígida, inflexible y costosa se reconvierta renegociando con las concesionarias en estructuras que sean flexibles, más dinámicas y más rápidas en los trayectos”.

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Comentarios

José Miguel: Propuestas rentabilidad

05/04/2017 15:33

Para que pueda ser rentable, varias propuestas: - Eliminar parada de Retamares (no la usa nadie, en 2 años solo he visto subirse a una persona) y Cocheras (esta solo si es para cambio de conductor) - Más trenes lanzaderas: creo que solo hay 2 por las mañanas. Deberían ampliarse a otros horarios, como poner lanzaderas también por la tarde (la gente que va, siempre vuelve) a partir de las 15:30 o las 16 horas, por ejemplo cada hora hasta las 20 horas. - Ampliación Metro Ligero: lo malo que este cuesta. Había un proyecto para 2016 para ampliarlo por la avenida de los poblados (sugirieron subterráneo), que como poco te dejaba en Aluche (Cercanías). Llegando a un cercanías se utilizaría mucho más.

José Miguel: Tiempos reales cronometrados

05/04/2017 15:25

Hola, estuve cronometrando los tiempos desde Colonia Jardín, incluyendo el tiempo de la parada, y son: De Colonia Jardín a Ciudad de la Imagen tarda 01:35. Acumulado 01:35 De Ciudad de la Imagen a José Isbert tarda 01:30. Acumulado 03:05 De José Isbert a Ciudad del Cine tarda 01:30. Acumulado 04:35 De Ciudad del Cine a Cocheras tarda 02:30. Acumulado 07:05 De Cocheras a Retamares tarda 02:40. Acumulado 09:45 De Retamares a Montepríncipe tarda 02:50. Acumulado 12:35 De Montepríncipe a Ventorro del Cano tarda 01:30. Acumulado 14:05 De Ventorro del Cano a Prado del Espino tarda 01:50. Acumulado 15:55 De Prado del Espino a Cantabria tarda 02:45. Acumulado 18:40 De Cantabria a Ferial de Boadilla tarda 03:20. Acumulado 22:00 De Ferial de Boadilla a Boadilla Centro tarda 01:40. Acumulado 23:40 De Boadilla Centro a Nuevo Mundo tarda 02:10. Acumulado 25:50 De Nuevo Mundo a Siglo XXI tarda 01:20. Acumulado 27:10 De Siglo XXI a Infante Don Luís tarda 01:10. Acumulado 28:20 De Infante Don Luís a Puerta de Boadilla tarda 01:40. Acumulado 30:00 O sea 30 minutos de Puerta de Boadilla a Colonia Jardín, y viceversa. Por las mañanas hay un par de trenes lanzaderas (desde Ferial no para hasta Colonia Jardín), y se ahorran unos 5 minutos (25 minutos trayecto completo).

José Miguel: Algunos o exageran o desconocen, por no decir otra cosa

05/04/2017 15:11

Relativo al precio: Pues existe un billete de 10 viajes que sale a 12,20. Osea a 1,20 el trayecto. Pero claro, hay que ir a un estanco a comprarlo. Compra uno y tenlo a mano para cuando tengas que usarlo. Relativo a la lentitud: Pues he hecho la prueba, y entre Ferial y Nuevo Mundo (la más cercana al Burguer) tarda 3 minutos y 50 segundos. Por favor revisa tu reloj, que adelanta.

: TREN LIJERO

21/03/2017 12:59

Y caro, que no es normal que lo cojas por ejemplo en el ferial y vas a la parada del Burger King y te cueste 2€ y claro esta que ya mis vecinos hablar de la lentitud mas de 15 minutos en llegar de una parada a otra.

Un vecino de Boadilla: Capitalismo de amiguetes

16/03/2017 12:31

El trazado de la línea es demencial, lo que provoca lentitud en el servicio. Y al final, se desestima como medio de transporte hasta y desde Madrid.

Adolfo Sanz Asenjo: Boadilla-Madrid: A "en punto" y sin contaminación.

15/03/2017 23:21

Es evidente que tren ligero ha sido un fiasco en todos los aspectos. Desastre económico e ineficaz e inservible. Las propuestas de cambio parecen buenas. Hay que llegar a Madrid de una forma rápida y ecológica.